ナカノ自動車ブログ

ツエーゲン VS テイヘンズ　決戦！

今日はいよいよ決勝戦です。この日を迎えるに・・3月からの地区予選、5月からの県大会と石川県で一番権威のある大会という位置づけで、多くの仲間（スタッフ）と運営をしてきました。私も仲間のスタッフも仕事を持ちながらのボランティアですので、仕事の合間の時間（主に夜）でマニュアルを作ったり、関連会社へ足を運んだり、チケット販売に関しての事や、スタッフの確保や警備関連に至るまで・・とても大変です。

 

しかし、この決勝戦の舞台の演出とともに多くのサッカーファン（観客）と一緒に、サッカーの醍醐味と感動を味わっていただこう！との合い言葉で乗り切って来ました。

今日がその本番！　気合いを入れて　いざ出陣！です。（下記写真集）　役員スタッフ総勢100名！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ツエーゲン金沢が勝利しました。　そして天皇杯全日本サッカー選手権大会1回戦へ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　役員スタッフの皆さん！　大変お疲れさまでした。　ありがとうございました。　　感謝。

NHKサッカーパークと役員サッカー

今日は、NHKサッカーパーク。そして午後～明日行われる石川県サッカー選手権大会「決勝戦」の準備。

前日に、勢い余ってフリーキック対決を申し出たために、私自身のトレーニングも兼ねて早朝から競技場に・・。

昨日スーツ姿で参加した私に、年上だと思っていたらしく・・、食事会後半～あるきっかけで年下と解ったとたん(*_*)、木村さんの態度が一変しました(^_^;)　おまん！年下か！ほ～　ほんじゃ～と広島弁炸裂と同時に・・、その後は、とても大切に可愛がっていただきました(>_<)　そして勢い余って私が・・先輩！勝負しますか、と。

私のポジションはゴールキーパー！フリーキックの（PK含む）には自身がある！とべらべらと言ってしまった・・。

よ～し勝負じゃ～。と木村さん。　絶対に入れさせませんよ！と私。　

しかし、当日。アップしている時に・・ギクッ(x｡x)ﾟﾟﾟ　　次回と言うことになりました・・情けない・・。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

 

 

 

さすが木村先輩！NHKサッカーパークでの子ども達を引きつけ、楽しませながらの指導には大変勉強をさせられました。何よりも本人が一番楽しんでいましたね（基本です）しかしミニサッカーでの木村さんの動きには53才という年を感じさせない、切れがありましたね。一言「凄い」。

その後、お見送りをし～　　選手権の準備です。明日は石川県のNO1を決定する大切な大会です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　毎年恒例ですが・・準備の後に、石川県サッカー協会の役員対抗の試合をやります＼(^_^)／

とても楽しい試合で、毎年楽しみにしてOBの先輩達等々沢山集まります。（30代～60代まで）　　私は、腰が・・。しかし出ました(^_^)。

明日の試合の勝者は、石川県代表として9月20日に行われる、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「天皇杯」全日本サッカー選手権大会に出場となります。

対戦は「ツエーゲン金沢」VS「テイヘンズFC」です。

木村和司さんと。

明日開催されるNHKサッカーパーク（子供たちのサッカー教室）のスタッフと一緒にコミュニケーションを図る為の食事会です。明日の講師で、元日本代表で日本で最初のプロサッカープレイヤーとして活躍した「木村和司」さんも参加されました(o^^o)　時間と共にすっかり打ち解け、明日の大会は成功間違いなしですね。

「NHKサッカーパーク」。昨年末、NHK金沢放送局さんから企画の打診をいただき、打合せを重ね実現しました。

 

 

 

 

皆さんは、木村和司さんって知ってますか？（フリーキックのスペシャリスト）　

広島県生まれ。県立広島工業高校、明治大学を経て日産自動車に入社、サッカー部（後の横浜マリノス、現横浜Ｆ・マリノス）に所属。日本リーグ、Ｊリーグ通算233試合出場、51得点61アシストを記録したほか、年間最優秀選手3回、ベストイレブン5回、アシスト王1回と数多くの個人タイトルを獲得している。チームとしておもなものは日本リーグ優勝2回、天皇杯優勝6回など。ユース代表を経てＡ代表に選出されたのは明大3年生のときであった。日本代表のゲーム・メーカーとして130試合に出場して41得点（国際Ａマッチは54試合、26得点）をあげた。1994年（平成6）に現役を引退。

しかし、サッカー教室に来た子ども達は？？？　時代を感じますね・・・。

未来のクルマの試乗会

今日は、三菱自動車から発売された電気自動車iｰMiEV(アイミーブ）の商品説明会＆試乗会です。

 

 

 

100%電気で走るi-MiEVには充電できる保管場所が必要です。充電用の専用線（コンセント）がない場合は電気工事が必要となるそうです。下記は詳細のポイントです。

①　アース付きのコンセントが必要　（AC200VまたはAC100V）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　②　分電盤には漏電遮断機の設置が必要　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　③　15Aの電流が流れてもブレーカーが落ちない使用環境が必要　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　④　標準装備のAC200Vの充電ケーブルは長さが５M　（更なる延長ケーブルは要注意）　　　　　　　　　　　　　　

満充電で何キロ走るの？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　約160キロだそうです。　（しかし条件によって航続距離は変わる）

充電環境について　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●急速充電器を使うと　約30分で満充電。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（石川県には現在設置場所は無い、北陸電力が設置検討中・・今後は順次ショッピングセンター等々に設置されていく予定。ちなみに設置に500～600万円の費用がかかる為、一般の家庭での設置は難しいでしょうね）

●AC200Vによる充電では　約7時間で満充電　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オール電化住宅にお住まいの方は・・・専用工事費　３～５万円　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その他の方は。。単相３線式に容量変更する為の工事と、専用配線工事に１３～１５万円。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

●AC100Vによる充電では　約14時間で満充電　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　アース付コンセントがあればOK　　専用配線となっていない場合は、３～５万円

以外に電気を使うのが、空調関係ですね。例えば「夏」のエアコン・・屋外30度を室内温度23度に下げるエネルギーよりも、「冬」の暖房・・屋外5度を室内温度23度に上げる方が電気を使う！ とのこと。　　納得！　ヒーター（暖房）使用時の航続可能距離は８０ｋｍまで落ちるそうです。

価格は、4,599,000円！購入方法は今のところ・・メンテナンス付のリース販売のみだそうです。　　　　　　　　　　　　　　　

整備や事故時に関しての注意事項の話に多くの時間を費やしていました。直流で３３０ボルトの電気が流れていますので・・。当社社員も受講させましたが、低電圧特別講習終了の資格が必要（法律で決まっている）　メンテナンス上での取り扱いを誤ると死に至る場合もある！との事。

早速に試乗をさせたただいた。加速感は申し分ない！約5キロぐらい走ったが、何の違和感もない。静粛性に関してはプリウスでも体感していますので、今さらの感動はない。確かに環境にとても良いのだろうけど・・バッテリー等の航続距離等々の不安感は拭えないですね。

10年後には、このような車が街中を支配しているのだろうか・・？何はともあれ・・これまでの生活習慣ふくめあらゆる意識改革（改善）の延長上にこの車の価値があると感じた。

もろもろ

自民党の馳ひろしさん、民主党の奥田 建さん。どちらとも我々石川県の若き星（エース）です！日を増す毎にその戦いが激化していますが、政党は置いて・・二人とも合格出来ればいいのに～と正直思う。

話は変わり・・・明日は、倫理法人会モーニングセミナー！私の友人の田村会長のフィナーレです。2年間よく頑張ったな！って労いのスピーチをさせていただこうと思います。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　明日に備えて・・今日は早く休みま～す。